Diagnóstico avanzado en sistemas gasolina 

En esta segunda parte profundizamos en el análisis dinámico de los principales sistemas de gestión en motores gasolina, utilizando el osciloscopio como herramienta principal de diagnóstico real.

El objetivo no es solo medir.

Es interpretar señales, entender estrategias y diagnosticar con criterio técnico profesional.

Objetivos del curso

• Aprender a diagnosticar fallos de presión, falta de potencia o arranque difícil sin cambiar piezas innecesariamente.
• Interpretar correctamente señales de inyectores y detectar fallos eléctricos o mecánicos con precisión.
• Aprender a diferenciar fallo de sensor, cableado o ECU mediante interpretación de señal real.
• Diagnosticar fallos intermitentes y problemas de rendimiento que no generan DTC claros.
• Entender cómo la ECU gestiona la presión y cómo detectar fallos sin sustituir turbo innecesariamente.

¿Qué trabajarás?

🔹 Tipos de bombas de combustible y estrategias de control

🔹 Inyectores: análisis avanzado en inyección directa e indirecta

🔹 Sensores en motores gasolina (MAP, MAF, CKP, CMP, Lambda, presión, temperatura)

🔹 Actuadores electrónicos (mariposa, VVT, electroválvulas, servomotores)

🔹 Sistemas de sobrealimentación: análisis y diagnosis con señal real

🔹 Interpretación de señales bajo carga

🔹 Casos reales de averías complejas

Información

Duración: 16 horas

Horario: 9:00–14:00 / 15:00–18:00

Precio: 500 €

Precio especial Slave: 450 €

Plazas limitadas.

Te enviaremos el enlace de pago para formalizar la plaza.

1️⃣ Inscríbete en la web

2️⃣Nosotros te contactaremos para completar tu participación.